← К статьям

Сравнение · 4 мин

Трёхопорный или четырёхопорный погрузчик: что сравнивать

Разбираем компоновку шасси на примере NOBLELIFT FE3D16N и FE4P16N. Смотрим на размеры и манёвр, а не считаем шины на фотографии.

Три опоры могут выглядеть как четыре колеса

На фотографии у трёхопорного электропогрузчика иногда видны четыре шины. Это не ошибка в названии: задняя управляемая опора может быть выполнена со сдвоенными колёсами. Для выбора смотрят компоновку шасси и чертёж, а не количество круглых деталей на снимке.

Погрузчик семейства Noblelift FE3D. Геометрию корпуса и разворота сравниваем на заводских планах ниже.
Погрузчик семейства Noblelift FE3D. Геометрию корпуса и разворота сравниваем на заводских планах ниже. Открыть изображение крупнее

У NOBLELIFT FE3D16N и FE4P16N в заводских таблицах одинаковая запись числа колёс: 2x/2. При этом задняя колея указана как 180 и 920 мм соответственно. Такая разница показывает устройство задней части гораздо понятнее, чем общий вид машины сбоку.

Вид сверху семейства FE3D: геометрия корпуса, вил и радиус поворота Wa. Число опор проверяют по документации конкретной модели.
Вид сверху семейства FE3D: геометрия корпуса, вил и радиус поворота Wa. Число опор проверяют по документации конкретной модели. Открыть крупнее

Пример двух машин с одинаковым номиналом

Для сравнения взяты колонки FE3D16N и FE4P16N из заводских брошюр. В обеих указаны грузоподъёмность 1600 кг, центр нагрузки 500 мм, подъём 3000 мм и вилы 920 мм. Это условия сравнения конкретных колонок, а не описание всех поставляемых мачт и батарей этих серий.

Согласованные параметры заводских колонок FE3D16N и FE4P16N
ПараметрFE3D16NFE4P16N
Длина корпуса без вил l2, мм19252061
Общая ширина, мм11351150
Радиус поворота Wa, мм15501820
Задняя колея, мм180920

В этой паре трёхопорная машина короче и имеет меньший опубликованный радиус поворота. Из этого ещё не следует, что она развернётся с вашей паллетой в любом проходе уже 1820 мм. Wa описывает поворот машины, а рабочий проход Ast учитывает другую операцию. Их различие разобрано в материале о ширине прохода.

На заводском плане FE4P показаны радиус разворота Wa и рабочий проход Ast. Это разные размеры.
На заводском плане FE4P показаны радиус разворота Wa и рабочий проход Ast. Это разные размеры. Открыть крупнее

Проверить нужно весь маршрут

  • Измерьте узкие места, повороты, дверные проёмы и участок постановки груза. Отдельно укажите размеры паллеты и направление её захвата.
  • Сверьте пол, стыки и условия наружного участка с допустимыми условиями конкретного исполнения. Число опор не заменяет требований к площадке.
  • Зафиксируйте мачту, батарею, шины и навесное оборудование в предложении. Сравнение двух серий без этих данных легко превращается в сравнение разных задач.

Нельзя приписывать одной компоновке безусловно больший запас устойчивости или лучшую проходимость. Шины, высоты и прочие параметры проверяйте по своему предложению и его документации. Для своего груза нужна паспортная диаграмма, как и при проверке остаточной грузоподъёмности.

Как получить сопоставимые предложения

Начните с электрических погрузчиков, задав груз, верхний ярус и ограничения маршрута. В качестве конкретных предложений сравните FE3D16N и FE4P16N, уточнив мачту, батарею и шины. В общем разделе погрузчиков выбирайте по условиям задачи, а не только по названию компоновки.

Высоту сложенной мачты также проверяют отдельно: одинаковый подъём не гарантирует одинаковый проход в дверь. Поможет разбор дуплекса, триплекса и свободного хода.

Трёхопорный всегда компактнее?

В приведённой паре меньше длина корпуса и Wa. Для другой пары нужны её размеры и одинаковые условия сравнения.

Можно выбрать по фотографии?

Фотография помогает сопоставить компоновку, если нужные узлы видны. Задняя опора может быть скрыта корпусом. Число опор уточняют по документации, а манёвр с грузом подтверждают чертежом, Ast и проверкой маршрута.

Одинаковые 1600 кг означают одинаковую работу на высоте?

Нет. Допустимая нагрузка зависит от мачты, высоты и центра тяжести вашего груза; проверяется диаграмма выбранного исполнения.

Техника и разделы по теме

Связаться