Возможные причины
Перечень из руководства. Код или признак сам по себе не определяет, какая деталь неисправна.
- Нарушен порядок подачи сигналов задания хода, ключевого входа KSI или блокировки.
- Неправильная регулировка потенциометра задания хода.
Что можно проверить без разборки
- При выключенной технике убедитесь, что кнопки и орган задания хода свободно возвращаются в исходное положение.
Для уточнения причины
Проверку цепей, элементов и настроек контроллера выполняет сервисный специалист.
Схемы и обращение
Выберите свою технику для просмотра схем. Исполнение, даты и заводские номера сверяются отдельно.
Как определить свой контроллер
Нужна маркировка самого контроллера, а не только модель штабелёра.
Если маркировка доступна без снятия защитных кожухов, сфотографируйте её целиком: изготовитель, полное обозначение с буквами и цифрами после дефиса, напряжение и другие видимые данные.
1212P и 1212S - разные семейства. Для 1212S важны также цифры исполнения: руководства различают 2xxx и 3xxx.
Если маркировку не видно или контроллер закрыт кожухом, приложите фото шильдика техники и обратитесь к сервисному специалисту для идентификации. Не разбирайте контроллер и не отсоединяйте проводку ради фотографии.
Обозначения 1212C, D2P, D2C, D3P-C и Smart Controller не подтверждают применимость справочника Curtis1212P/1212S.
Модель контроллера ещё не сверена. Схемы доступны для справки; принадлежность этого кода вашей технике не подтверждена.
Выберите серию или модель, чтобы увидеть схемы. Если модель неизвестна, можно сразу оформить обращение.
Можно без выбранных деталей. Модель и этот код или признак будут добавлены в обращение.