Дизельный погрузчик AURORA FD15T-NJB1 · 4700 мм, Isuzu C240

AURORA Код товара: KS-9757

Дизельный погрузчик AURORA FD15T-NJB1 — общий вид

Фото серии

Грузоподъёмность1 500 кг

Высота подъёма4 700 мм

Цена

По запросу

В наличии

Заявка менеджеру. Оплата на сайте не требуется.

Хочу скидку — узнать условия

Обсудите персональные условия с менеджером

Доставка в ваш город · уточнить условия

Характеристики

Рабочая высота: 4700 мм
Грузоподъёмность: 1500 кг
Тип двигателя: Дизельный
Масса техники: 3075 кг
Модель: FD15T-NJB1
Тип привода: Дизельный двигатель
Модель двигателя: Isuzu C240
Центр нагрузки: 500 мм
Высота подъёма: 4700 мм
Тип мачты: Триплекс
Свободный подъём вил: 1100 мм
Размеры вил: 1150 мм
Длина до спинки вил: 2285 мм
Общая ширина: 1082 мм
Высота по верхнему ограждению: 2160 мм
Высота со сложенной мачтой: 2125 мм
Радиус поворота: 2100 мм
Проход с паллетой 800 × 1200: 3909 мм
Проход с паллетой 1000 × 1200: 3709 мм
Скорость движения с грузом: 14,5 км/ч
Скорость движения без груза: 14,5 км/ч
Максимальный уклон (с грузом / без груза): 20/20 %
Скорость подъема мачты с грузом/без груза, мм/с: 560/560 мм/с
Тип колёс: Пневматические
Привод колёс: 2WD
Клиренс, мм: 110 мм
Ёмкость топливного бака, л: 50

О модели

AURORA FD15T-NJB1 - дизельный погрузчик для погрузочных работ. Номинальная грузоподъёмность 1500 кг при центре нагрузки 500 мм. Высота подъёма 4700 мм.

Двигатель Isuzu

В этом исполнении указан двигатель Isuzu C240. При сравнении предложений сохраняют точное обозначение двигателя и его топливное исполнение. Одного совпадения базового индекса погрузчика для замены комплектации недостаточно.

Габариты и рабочая зона FD15T-NJB1

Ширина машины 1082 мм, радиус поворота 2100 мм. При планировке это разные параметры: ширина описывает корпус, а радиус используется при проверке манёвра. Рабочий коридор для палеты 800×1200 мм составляет 3909 мм. При другой ориентации поддона нужен отдельный параметр прохода.

Что проверить перед заказом

В заявке укажите массу и размеры груза, рабочую высоту и тип навесного оборудования. Остаточную грузоподъёмность проверяют по диаграмме выбранной мачты с учётом центра тяжести, а проезд - по сложенному габариту.