Фото серии
О модели
CHL HELI CPCD30-XC5K2C в этой версии имеет мачту ZSM480 и цельнолитые шины SE. Подтверждены подвесное сиденье, электрическое переключение направления и сайдшифт. Сравнивать предложение с пневматическим полезно на одинаковом грузе и реальном покрытии склада.
Высокая мачта на цельнолитых шинах
Тип шин не заменяет проверку нагрузки на верхнем ярусе. Нужны диаграмма установленной мачты, масса палеты и её центр тяжести. Для подъёма под перекрытием отдельно проверяют полный свободный ход ZSM и высоту упаковки. Цельнолитое огумение не требует подкачки, но состояние пола, порогов и самого комплекта колёс остаётся важным. Тип шин сам по себе не определяет пригодность к неровной площадке. Допустимые уклоны и препятствия проверяют по руководству машины.
Разные функции уже включённого оборудования
Сайдшифт позволяет подвести груз вбок, а позиционер меняет расстояние между вилами: второй здесь не заявлен. Подвесное сиденье относится к рабочему месту, переключатель направления к управлению движением. Их наличие не доказывает кабину, отопитель или конкретную коробку передач. Для специальной тары согласуют отдельный захват и проверяют его массу, крепление и подключения. В КП сохраняют мачту и цельнолитый комплект, иначе сравнение со стоимостью другой версии CPCD30 получится неточным. У пневматической ZSM480-версии в этом перечне указаны вилы 1150 мм. Поэтому переход на другой комплект колёс может сопровождаться изменением рабочего органа; сравнивать две цены без проверки вил некорректно.