Фото серии
О модели
У этого CHL HELI CPD15-A3H4-M мачта ZSM480 и вилы 920 мм. Такой набор сравнивают по высоте стеллажа и размерам палеты: короткие вилы требуют особенно внимательно проверить, как они поддерживают груз по глубине.
Подъём на ярус и въезд в помещение
Боковое смещение помогает совместить вилы с палетой при точной постановке. Сиденье с подвеской включено в оснащение, аккумулятор указан как 48 В/480 Ач. Подъём на 4,8 м не означает сохранения номинальных 1,5 т на этой отметке: допустимую нагрузку проверяют по диаграмме установленной мачты.
У трёхсекционной мачты важно различать три величины: положение вил наверху, высоту сложенной конструкции и свободный ход до её выдвижения. Склад может проходить по одной из них и не проходить по другой. Для обычной работы у стеллажа проверьте запас над грузом при снятии с балки; для въезда в кузов отдельно сопоставьте габарит ворот и условия подъёма внутри него.
Сайдшифт и подходящая тара
Боковое смещение уже включено, поэтому при сравнении предложений его стоимость и функцию не нужно добавлять повторно. Для нестандартной тары сначала определяют способ захвата: палете может требоваться другая расстановка вил, а рулону или бочке специальный захват. Такое оборудование не становится частью поставки из-за наличия гидравлического сайдшифта. Вопрос для выбора этой версии: достаточно ли опоры под грузом при её коротких вилах?