Фото серии
О модели
У CHL HELI CPD20SQ-A2G3-M этой комплектации мачта M300 и аккумулятор 48 В/720 Ач. Если груз нужно поднимать только до 3 м, этот вариант стоит сравнить с ZSM450 той же модели по фактическому маршруту и проезду под перекрытиями.
Когда достаточно обычной двухсекционной мачты
Вилы 920 мм и боковое смещение включены. Полный свободный ход обычной M300 не заявлен, поэтому работу под потолком проверяют по паспортной схеме. Литиевое исполнение A2LIG3-M является отдельным вариантом и не заменяет эту 48-вольтовую комплектацию автоматически.
Для хранения на невысоких ярусах важно выбрать мачту по самой высокой реальной операции, а не по максимальному доступному подъёму в серии. Отдельно проверяют возможность проезда под воротами и действия под перекрытием. У M300 полный свободный ход не заявлен. Если такую работу нужно выполнять внутри кузова, сравнение с ZM или ZSM проводят по всей траектории подъёма и высоте упаковки, а не по одной конечной отметке.
Свинцово-кислотная версия и включённый сайдшифт
Химия аккумулятора подтверждается отсутствием Li в индексе по легенде поставщика. Это важно для выбора зарядного устройства и организации обслуживания, особенно при замене другой машины на складе. Включённое боковое смещение помогает совмещать вилы с поддоном. Для автоматической перестановки вил по ширине нужен отдельный механизм, который здесь не заявлен. Неупомянутое дополнительное оснащение не считается отсутствующим физически, но в подтверждённое предложение не добавляется.