Фото серии
О модели
Эта версия CHL HELI CPD20SQ-A2G3-M поднимает вилы мачтой ZSM450. При выборе между ней и M300 важно знать верхнюю отметку хранения, высоту ворот и допустимую нагрузку наверху. Более высокая мачта не увеличивает номинальный класс машины.
Почему нужно сравнить шины у двух ZSM450
Здесь указаны батарея 48 В/720 Ач, вилы 920 мм и боковое смещение. Пневматические шины PN отличают её от близкого варианта с цельнолитыми ST. Тип шин и параметры зарядного устройства нужно закрепить в комплектации при заказе, а не восстанавливать по сокращённому CPD20SQ.
С пневматическими шинами связаны контроль давления и проверка повреждений покрышки. Цельнолитый вариант той же модели требует другого сравнения с покрытием и грузом. Если техника ходит по двору, полезно заранее осмотреть острые предметы, пороги и переход к полу здания. Выбор не сводится к слову «для улицы»: допустимость маршрута, уклонов и препятствий определяется конкретной машиной, а не только её шинами.
Мачта с полным свободным ходом
Преимущество ZSM важно оценивать по операции: потребуется ли поднять палету под перекрытием, а затем работать с высоким стеллажом. Для проверки нужны паспортные значения мачты и габарит самой упаковки. Сайдшифт уже входит в эту поставку. Если на складе несколько форматов поддонов, отдельно решают вопрос расстояния между вилами; наличие бокового смещения не означает наличия позиционера или других дополнительных функций каретки.