JAC

Газ-бензиновый вилочный погрузчик JAC CPQD15 EUROPA-6000

JAC Код товара: KS-5326
Грузоподъёмность1 500 кг
Высота подъёма6 000 мм
Длина вил920 мм
Цена
2 379 205 ₽

В наличии

Заявка менеджеру. Оплата на сайте не требуется.

Хочу скидку — узнать условия

Обсудите персональные условия с менеджером

Доставка в ваш город · уточнить условия

Характеристики

Грузоподъёмность
1500 кг
Высота подъёма
6000 мм
Тип двигателя
NISSAN GK21
Радиус поворота
1975 мм
Размеры вил
920×100×40 мм
Тип колёс
пневматика
Масса техники
2740 кг
Минимальный диаметр разворота
3382 мм
Минимальная ширина рабочего коридора (AST)
2175 мм
Скорость движения с грузом
11 км/ч
Скорость движения без груза
12 км/ч
Скорость опускания с грузом
450 мм/с
Скорость опускания без груза
430 мм/с
Длина до спинки вил
2257 мм
Общая ширина
1086 мм
Высота с поднятой мачтой и защитной решёткой
3930 мм
Скорость подъёма без груза
640 мм/с
Высота со сложенной мачтой
1995 мм
Скорость подъёма с грузом
630 мм/с
Размер передних колёс
6.50-10-10PR
Размер задних колёс
5.00-8-10PR
Колёсная база
1400 мм
Длина вил
920 мм

О модели

JAC CPQD15 EUROPA-6000: исполнение и назначение

Газ-бензиновый погрузчик рассчитан на складские и производственные операции. Эта позиция выделена отдельно, чтобы не объединять разные высоты подъёма и исполнения одной линейки. Основные данные: грузоподъёмность 1500 кг; высота подъёма 6000 мм; длина вил 920 мм.

Груз и мачта

Номинальная грузоподъёмность указана для расчётного центра тяжести. На большой высоте и при смещении груза используют диаграмму остаточной грузоподъёмности.

Габариты машины

длина без вил 2257; ширина 1086; высота сложенной мачты 1995; масса 2740. Проверку проводят с установленными вилами и учётом защитного ограждения.

Манёвренность и маршрут

радиус поворота 1975; рабочий коридор 2175. Рабочий коридор оценивают с фактической палетой и запасом для безопасного манёвра, а не по ширине корпуса.

Двигатель и рабочий режим

двигатель NISSAN GK21; скорость с грузом 11. Силовую установку выбирают с учётом помещения, вентиляции и длительности смены. Расходники и регламент уточняют для фактического двигателя.

Покрытие и ходовая часть

Ходовую часть сопоставляют с покрытием и маршрутом. Неровности, рампы и работа на улице влияют на выбор шин, клиренса и допустимой скорости движения.

Комплектация и навесное оборудование

В коммерческой спецификации фиксируют мачту, вилы, шины, кабину или защитное ограждение и навесное оборудование. Любое смещение центра груза из-за навесного устройства требует повторной проверки остаточной грузоподъёмности.

Проверка при получении

Перед вводом в эксплуатацию сверяют комплектацию, проверяют торможение и руление, осматривают несущие узлы и гидросистему. Испытание с грузом проводят ступенчато.

Данные для подбора

Для подбора передают размеры и массу груза, рабочую высоту, план маршрута, данные о покрытии и график смен. Схема центра тяжести обязательна для длинномерной или нестандартной тары.

Контроль исполнения JAC CPQD15 EUROPA-6000

Перед расчётом проверяют не только семейство, но и полный индекс исполнения из карточки и заводской таблички. Отдельно проверяют покрытие, продольные уклоны и перепады в местах, где машина будет работать с грузом. Пробный цикл проводят без груза, затем с контрольной нагрузкой в пределах инструкции производителя.

Проверенные параметры JAC CPQD15 EUROPA-6000

  • Грузоподъемность, кг: 1500
  • Высота подъема, мм: 6000
  • Тип двигателя: NISSAN GK21
  • Минимальный радиус разворота, мм: 1975
  • Размер вил, мм: 920×100×40
  • Тип шин: пневматика
  • Масса, кг: 2740
  • Минимальный диаметр разворота, мм: 3382
  • Мин. ширина рабочего коридора, мм: 2175
  • Скорость хода (с грузом), км/ч: 11
Связаться