Характеристики
Грузоподъёмность указана номинальная. Допустимую нагрузку на нужной высоте менеджер уточнит по паспорту модели.
- Тип привода
- Электрический
- Грузоподъёмность
- 1500 кг
- Центр нагрузки
- 600 мм
- Колёсная база
- 1202 мм
- Материал колёс
- Полиуретан
- Размер передних колёс
- Ø210×75 мм
- Размер задних колёс
- Ø80×70 мм
- Опорные ролики, мм
- Ø125×60 мм
- Количество колес спереди/сзади (x = ведущие)
- 1x-1/4
- Колея передних колёс
- 555 мм
- Колея задних колёс
- 400 мм
- Высота со сложенной мачтой
- 2230 мм
- Подъем Дуплекс, мм
- 3500 мм
- Высота с поднятой мачтой
- 3935 мм
- Высота вил в нижнем положении
- 86 мм
- Общая длина
- 1756 мм
- Длина, вкл. Спинки вил, мм
- 606 мм
- Общая ширина
- 850 мм
- Общая ширина вил, мм
- 560 мм
- Клиренс (мин), мм
- 22 мм
- Ширина прохода с паллетой 1000x1200 вдоль, мм
- 2244 мм
- Радиус поворота
- 1400
- Макс. преодолеваемый подъем с грузом/без груза, %
- 5/8 %
- Рабочий тормоз
- Электромагнитный
- Мощность тягового двигателя
- 0,75 кВт
- Мощность двигателя подъёма
- 2,2 кВт
- Напряжение батареи, В/Ач
- 2x12/100 В/А·ч
- Масса батареи, кг
- 52 кг
- Уровень шума
- <70 дБ(A)
- Высота подъёма
- 3500 мм
- Длина вил
- 1150 мм
О модели
GLAVMAN GXE15 с рабочим подъёмом 3,5 м и номинальной нагрузкой 1,5 т имеет электрические движение и подъём. Текущая версия GXE15 использует свинцово-кислотную АКБ 24 В, 100 А·ч; литиевые GXE12L относятся к другой серии.
Проверка мачты выбранной высоты
Высота сложенной мачты: 2230 мм, для проверки ворот и низких участков маршрута. Высота поднятой мачты: 3935 мм, для проверки верхнего габарита в помещении. Габаритная ширина: 850 мм, для сопоставления с проёмом и рабочей зоной.
Это исполнение GXE15 на 3,5 м. Положение оператора и окончательный комплект управления следует сохранить в предложении на поставку; наличие платформы здесь не заявляется. Для прохода через ворота используйте сложенную высоту именно этой мачты.
Поддон и нагрузка
Вилы длиной 1150 мм нужно сопоставить с нижней конструкцией паллеты и опорными консолями. У машины предусмотрен электромагнитный тормоз. Допустимую массу на верхнем ярусе проверяют по диаграмме с учётом центра тяжести; номинал 1,5 т не заменяет эту проверку.