Электротягачи HANGCHA

Разделяйте массу состава и нагрузку на машину

Тягач выбирают для перевозки груза на прицепах, а не для установки паллеты на стеллаж. В расчёт входит масса самих тележек вместе с грузом. Если у машины есть собственная площадка для перевозки, её допустимую нагрузку проверяют отдельно. Внешний вид кузова не даёт права загрузить его массой, указанной для буксировки.

В документах могут приводиться тяговая масса и тяговое усилие. Это разные показатели с разными единицами и условиями определения. Сравнивайте одноимённые величины, а рабочую задачу описывайте через фактический состав, маршрут и режим движения.

Сцепка должна подходить ко всем тележкам

Подготовьте размеры соединения и высоту дышла у прицепов. Проверьте способ фиксации, допустимые нагрузки и наличие необходимого устройства в поставке. Похожий по форме палец или крюк ещё не подтверждает совместимость. Самодельный переходник без расчёта и разрешённой схемы нельзя считать штатным решением.

У нескольких последовательно соединённых тележек возникают дополнительные ограничения. Они связаны с поворотом, допустимой длиной состава и поведением при торможении. Количество прицепов выбирают по документации и условиям участка, а не делят общую тяговую массу на вес одной тележки.

Проверьте трогание, поворот и остановку

Самый тяжёлый участок не обязательно самый длинный. Трогание на уклоне, тесный поворот с загруженными прицепами или остановка перед воротами могут определить выбор машины. Укажите уклоны, длину этих участков и состояние покрытия. Значение для буксировки на ровном полу нельзя автоматически переносить на пандус.

Проверьте тормозную систему прицепов и разрешённые способы движения состава. Наличие тормоза у тягача не подтверждает пригодность любого набора тележек на спуске. Для участка с людьми заранее определяют схему проезда и места остановки; электронные помощники не заменяют организацию движения.

Состояние колёс прицепов тоже имеет значение

Одинаковый груз может требовать разных усилий на разных тележках. Влияют колёса, подшипники, разворот поворотных опор и повреждения пола. Испытание с пустым хорошо катящимся прицепом не показывает поведение загруженного состава после нескольких остановок. Осмотрите тележки до выбора тягача, иначе причина тяжёлого хода останется в самом прицепном хозяйстве.

Узкие двери и места расхождения проверяйте по траектории всего состава. Задняя тележка проходит поворот иначе, чем передняя часть машины. План с одной линией движения тягача не описывает занятое пространство между стойками и ограждениями.

Сравните положение оператора

Поводковое управление, работа стоя и сидячее место отличаются посадкой и рабочими движениями. Опишите длину переездов, частоту выхода и способ соединения с тележками. Кабину, сиденье или дополнительное место нельзя считать включёнными по общей фотографии семейства. Пассажиров перевозят только на предусмотренных для этого местах и в разрешённом режиме.

Согласуйте питание и исходные данные заказа

Запишите расстояние полного рейса, число остановок, характер загрузки и доступное время зарядки. Эти сведения помогают выбрать аккумуляторную комплектацию без обещания одинакового времени работы для любого маршрута. Напряжение, ёмкость и зарядное устройство должны относиться к одному подтверждённому исполнению HANGCHA.

Если тележки добавляют или разгружают по ходу рейса, укажите состав на каждом участке. Максимальная масса может появиться в середине маршрута, перед неудобным поворотом или подъёмом.

Перед заказом сопоставьте тягач с вашими прицепами и оформите состав поставки. Приложите фотографии сцепки, план проблемного поворота и массу загруженной тележки. Отдельно перечислите дополнительное оборудование. Серийная фотография может показывать иной кузов или рабочее место и не заменяет эту спецификацию.